Losmandy_Upgrades

Augmentez précision de suivi et capacité de charge de votre monture équatoriale Losmandy GM8 ou G11 avec ces

nouveaux axes d' AD proposés seuls!

Le repositionnement des moteurs et de leur prise d'alimentation implique un remplacement ou une modification de celui en

place sur votre monture, n'hésitez pas à nous contacter le cas échéant.

La mise à jour de la monture G11 nécessite aussi l' acquisition du coupleur rapide RAEXK.

Spécifications de l'axe G11RA-AXIS.

. Construction par usinage à base d'aluminium anodisé et acier inoxydable, anodisation noire.

. Visserie en acier inoxydable.

. Une butée à aiguilles de 95mm de diamètre.

. Une butée à aiguilles de 50.8mm de diamètre.

. Deux roulements à aiguilles de 38mm de diamètre.

. Roue dentée de 142mm, 360 dents, aluminium 7075 avec traitement spécifique.

. Montage de la vis sans fin sur roulements à billes avec ajustement.

. Ajustement en latitude par bras tangent de 0 à 68 degrés par une seule grosse molette pour un alignement facile sur le pôle

céleste. Le système est fluide et sans jeu même avec une monture chargée. Il relève et descend la monture sans usure

prématurée.

. Echelle de latitude gravée au laser par incréments de 2 degrés.

. Ajustement en azimut bi-directionnel, +/- 8.5 degrés, et niveaux à bulle en X et Y.

. Embrayage à friction variable, ajustable par cabestan.

. Roue dentée totalement protégée par carénage.

Spécifications de l'axe TRA-AXIS.

. Construction à base d'aluminium anodisé et acier inoxydable, anodisation noire.

. Axe de 49.8mm, avec une épaisseur de matériau de 6.35mm.

. Roue dentée de 171mm, 270 dents, aluminium 7075 avec traitement spécifique.

. Vis sans fin de précision en laiton.

. Montage de la vis sans fin en carter monobloc, et roulements à billes avec ajustement.

. Butée à aiguilles de 127mm de diamètre.

. Roulements à billes étanches de 159mm de diamètre.

. Ajustement en latitude par bras tangent de 12 à 70 degrés par une seule grosse molette pour un alignement facile sur le

pôle céleste. Le système est fluide et sans jeu même avec une monture chargée. Il relève et descend la monture sans usure

prématurée.

. Echelle de latitude gravée au laser par incréments de 2 degrés.

. Ajustement en azimut bi-directionnel, +/- 10 degrés, et niveaux à bulle en X et Y (horizontalité et verticalité).

. Embrayage à friction variable 152mm, ajustable par cabestan.

. Rotation de 360 degrés de l'axe AD, sans interférence avec le reste de la monture (selon encombrement de l'instrument

utilisé).

. Roue dentée totalement protégée par carénage.

. Poids de l'axe 20kg.